மின்சார வெப்ப எண்ணெய் உலைகளின் அசாதாரணத்தை எவ்வாறு கையாள்வது

வெப்ப பரிமாற்ற எண்ணெய் உலைகளின் அசாதாரணமானது சரியான நேரத்தில் நிறுத்தப்பட வேண்டும், எனவே அதை எவ்வாறு தீர்ப்பது மற்றும் சமாளிப்பது?

வெப்ப பரிமாற்ற எண்ணெய் உலைகளின் சுற்றும் பம்ப் அசாதாரணமானது.

1. சுற்றும் விசையியக்கக் குழாயின் மின்னோட்டம் சாதாரண மதிப்பைக் காட்டிலும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​சுற்றும் விசையியக்கக் குழாயின் சக்தி குறைக்கப்பட்டு, ஓட்ட விகிதம் குறைக்கப்படுகிறது, இது வெப்பமூட்டும் குழாயின் கறைபடிதல் மற்றும் அடைப்பு, இது சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். வரை;

2. சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் அழுத்தம் மாறாமல் உள்ளது, மின்னோட்டம் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் ஓட்டம் குறைகிறது, இது வெப்ப பரிமாற்ற திரவத்தின் மாற்றமும் ஆகும், மேலும் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, இது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது மீண்டும் உருவாக்கப்பட வேண்டும்;

3. சுற்றும் விசையியக்கக் குழாயின் மின்னோட்டம் குறைகிறது மற்றும் அவுட்லெட் பம்பின் அழுத்தம் பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்புகிறது, செயலற்ற நிலையில் பம்ப் எண்ணெய் வழங்காது என்பதைக் குறிக்கிறது.எண்ணெய் ஆவியாகி இருக்கலாம்.ஆவியாதலுக்கான காரணத்தைக் கண்டறியவும்;வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டால், வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய சுழற்சி பம்ப் உடனடியாக பைபாஸைத் திறக்க வேண்டும்;அமைப்பு புதியதாக இருந்தால், சேர்க்கப்பட்ட வெப்ப பரிமாற்ற திரவத்தில் தண்ணீர் உள்ளது அல்லது நீரால் சிதைந்த வாயு அகற்றப்படாது, மேலும் காற்று வால்வு வெளியேற்றப்படுவதற்கு உடனடியாக திறக்கப்பட வேண்டும்.

திரவ-கட்ட வெப்ப-கடத்தும் எண்ணெய் உலையின் கடையின் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, வெப்ப வழங்கல் போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை 300 ℃ ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, இது முக்கியமாக சூட் திரட்சியின் சிக்கலால் ஏற்படுகிறது, மேலும் சூட் சரியான நேரத்தில் வீசப்பட வேண்டும்.உலை நேர்மறையான அழுத்தத்தில் இருந்தாலும், வெடிப்பு அளவு பெரியதாக இல்லை, உலை வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது மற்றும் எரியும் தீவிரம் நன்றாக இல்லை.உலைக்குப் பிறகு ஸ்லாக்கிங் இயந்திரத்தின் நீர் முத்திரையைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.டஸ்ட் கலெக்டரின் டஸ்ட் அவுட்லெட் நன்றாக மூடப்பட்டுள்ளதா மற்றும் அதிக அளவு குளிர் காற்று கசிவு உள்ளதா.வெப்ப பரிமாற்ற எண்ணெய் உலையில் வடிகட்டியின் முன் மற்றும் பின்புறம் இடையே அழுத்த வேறுபாட்டை அதிகரிக்கவும்.பம்ப் இன்லெட் அழுத்தம் குறையும் போது, ​​வடிகட்டி அடைக்கப்படலாம்.பைபாஸைப் பதிவுசெய்து வடிகட்டியை அகற்றவும்.

செயின் கிரேட்டின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் சிகிச்சை.

1. தட்டி நிறுத்தும் மாற்றம் சங்கிலி மிகவும் தளர்வாக இருக்கலாம், ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் மெஷிங் மோசமாக உள்ளது, அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட் கடுமையாக அணிந்துள்ளது, மற்றும் சங்கிலியுடனான இணைப்பு மோசமாக உள்ளது;தொடக்கத்தில் இருந்து இருபுறமும் சரிசெய்தல் திருகுகளை சரிசெய்து, தட்டி இறுக்கவும்.அது இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், ஸ்ப்ராக்கெட் மாற்றப்பட வேண்டும்.

2. தட்டு ஒட்டிக்கொண்டது.தட்டி உடைந்த பிறகு அல்லது முள் விழுந்த பிறகு, தட்டி தளர்வானது;நிலக்கரியில் உலோக சேர்த்தல்கள் தட்டி மீது சிக்கியுள்ளன;தட்டு வளைந்திருக்கும்;ஸ்லாக் ரிடெய்னரின் மேற்பகுதி மூழ்கி, தட்டி ஜாம் செய்கிறது.

சிகிச்சை முறை: குப்பைகளை அகற்றுவதற்கு உலையைத் திருப்ப ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும்.விரிசல் துண்டுகளை மாற்றிய பின் தொடங்கவும்.