விளிம்பு மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாயைப் பயன்படுத்தும்போது நாம் எதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

விளிம்பு மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாயின் குறிப்புகள்:

திஃபிளேன்ஜ் வகை மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய்உலோகக் குழாய் சுழல் எதிர்ப்பு கம்பி மற்றும் படிக மெக்னீசியம் ஆக்சைடு தூள் ஆகியவற்றால் ஆன ஒரு குழாய் மின்சார வெப்பமூட்டும் உறுப்பு ஆகும். உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு கம்பி துருப்பிடிக்காத எஃகு தடையற்ற குழாயில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் காப்பு பண்புகளைக் கொண்ட படிக மெக்னீசியம் ஆக்சைடு தூள் வெற்றிடப் பகுதியில் நிரப்பப்படுகிறது. கட்டமைப்பு மேம்பட்டது மட்டுமல்லாமல், அதிக வெப்ப திறன் மற்றும் சீரான வெப்பத்தையும் கொண்டுள்ளது. உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு கம்பியில் மின்னோட்டம் இருக்கும்போது, ​​உருவாக்கப்படும் வெப்பம் மெக்னீசியம் ஆக்சைடு தூள் வழியாக உலோகக் குழாயின் மேற்பரப்பில் பரவுகிறது, பின்னர் வெப்பப்படுத்தும் நோக்கத்தை அடைய சூடான பாகங்கள் அல்லது காற்றுக்கு மாற்றப்படுகிறது.

ஃபிளேன்ஜ் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு

1. கூறுகள்பின்வரும் நிபந்தனைகளின் கீழ் வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது: A. காற்றின் ஈரப்பதம் 95% க்கும் அதிகமாக இல்லை, வெடிக்கும் மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்கள் இல்லை. B. இயக்க மின்னழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட 1.1 மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் வீட்டுவசதி திறம்பட தரையிறக்கப்பட வேண்டும். C. காப்பு எதிர்ப்பு ≥1MΩ மின்கடத்தா வலிமை: 2KV/1min

2, திமின்சார வெப்பக் குழாய்நிலைநிறுத்தப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டும், பயனுள்ள வெப்பமூட்டும் பகுதி திரவ அல்லது உலோக திடப்பொருட்களில் மூழ்கியிருக்க வேண்டும், மேலும் காற்று எரிப்பு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. குழாய் உடலின் மேற்பரப்பில் அளவுகோல் அல்லது கார்பன் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், நிழல் மற்றும் வெப்பச் சிதறலைத் தவிர்க்கவும், சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கவும் அதை சுத்தம் செய்து சரியான நேரத்தில் மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டும்.

3. உருகக்கூடிய உலோகம் அல்லது திட நைட்ரேட், காரம், கசிவு, பாரஃபின் போன்றவற்றை சூடாக்கும் போது, ​​முதலில் பயன்பாட்டு மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டும், மேலும் ஊடகம் உருகிய பிறகு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம்.

4, காற்று கூறுகளை சூடாக்கும்போது, ​​சமமாக அமைக்கப்பட்ட, ஃபிளேன்ஜ் வகை மின்சார வெப்பமூட்டும் குழாய் குறுக்காக அமைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் கூறுகள் நல்ல வெப்பச் சிதறல் நிலைமைகளைக் கொண்டிருக்கும், இதனால் காற்றின் ஓட்டத்தை முழுமையாக சூடாக்க முடியும்.

5. வெடிப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க நைட்ரேட்டை சூடாக்கும் போது பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

6. அரிக்கும் தன்மை கொண்ட, வெடிக்கும் ஊடகம் மற்றும் தண்ணீருடன் தொடர்பைத் தவிர்க்க, வயரிங் பகுதியை காப்பு அடுக்குக்கு வெளியே வைக்க வேண்டும்; வயரிங் பகுதியின் வெப்பநிலை மற்றும் வெப்பச் சுமையை நீண்ட நேரம் தாங்கும் வகையில் வயரிங் இருக்க வேண்டும், மேலும் வயரிங் திருகுகளை கட்டுவது அதிகப்படியான சக்தியைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

7, கூறு உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும், நீண்ட காலத்திற்கு காப்பு எதிர்ப்பு 1MΩ க்கும் குறைவாக இருந்தால், அதை சுமார் 200 ° C வெப்பநிலையில் அடுப்பில் உலர்த்தலாம் அல்லது காப்பு எதிர்ப்பு மீட்டெடுக்கப்படும் வரை மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் சக்தியைக் குறைக்கலாம்.

8. மின்சார வெப்பக் குழாயின் வெளியேறும் முனையில் உள்ள மெக்னீசியம் ஆக்சைடு தூள், கசிவு விபத்துகள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, பயன்பாட்டு இடத்தில் மாசுபடுத்திகள் மற்றும் நீர் ஊடுருவலைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

உங்களுக்கு ஃபிளேன்ஜ் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு தொடர்பான தேவைகள் இருந்தால், வரவேற்கிறோம்எங்களை தொடர்பு கொள்ள.


இடுகை நேரம்: ஜூலை-11-2024